正月二十九，月末最后一日。

朱弘昭一袭白底蓝纹便服，出乾清宫，前往端门举行本年度最后一场规划会议。

相府的计划很好，北方增修中原东西铁路，南方增修船厂、重庆武汉铁路，东南沿海增设炮台。南北能平衡，也能增加军事预算，可增加的是南军体系，不是掌权的北军体系。哪怕有重庆武汉铁路增修，秦良玉这个将府掌印、左相也很难答应。

因为南方士绅商团的一贯表现，或者咬定这一点以前的形象故意不放，将府表现为不信任南方人，尤其是素来与中枢唱反调的江南，朝野对立情况严重的两广地区。他们认为船厂可以小幅度增加两三处，还是要修建在两淮、南直隶，要放在眼皮子底下。

西南铁路可以修，但要等武汉至洛阳铁路修好后才能动工。只有将北方连成一线，才能给南方大面积增修铁路。

在秦地新军调运朝鲜时，将府已经察觉到铁路对军力运输、物资运输的巨大作用。南方多水泽、山地，又经济发达物产丰茂，一旦南方各省被铁路串连起来，那限制南方兵员调动的地形就没了，等于给南军解去了枷锁。

还有东南沿海炮台，将府更认为是多此一举，徒耗财力。

日本战事进展喜人，将府预计的南洋水师军团可以提前到位改组，以颜思齐所部的四百余艘炮舰，淘汰一批编入内河，再加上今年出产的炮舰，足以碾压南洋各国船队，没必要修炮台，浪费钱又堕了威风。

现在的大明水师，是要打人的水师，不是缩在港口里靠炮台来打仗的，否则各地船厂没必要三班倒下饺子一样造炮舰。若打防守，全修炮台就行了，一次动工省几十年功夫。

一句话，简单来说将府对相府抛出来的新建计划，准备吞了糖衣，将炮弹丢回去。

以前中国是西边出将东边出相，现在是南边的相

，北边的将。

真正意义上，天军征日是第一次外扩，打的太过顺利使得将府的心态发生了一些变化，感觉打日本都能这么秋风扫叶一般，那南军也就没什么好怕的，也就不需要给面子了。

先完成北方的基建，整体上就能逐渐在经济上追回南方的超拔地位。军事领先，经济领先，随后就是文化教育领先，最后北方将、相一肩挑了…

这不是一步领先步步领先，而是要追回一步，缩小南北差异。

将府内部会议无法通过，秦良玉这个将府掌印，相府左相自然没法子对相府的提议签字用印，本该在正月十五完成，并通报天下的决议，拖到了今日。

既然都心里火热，怀着雄心壮志，朱弘昭就陪他们吹吹寒风。

端门前，三司六部五寺各院府汇聚，户部尚书毕自严不嫌繁复，念着去年的各项税收及支出，又通报今年的预算以及税收预估。

去年各项税收，不算勒索两淮盐商及宗室的黑钱，也不算抄没逆党的钱，整体税收中，押解京师或留在地方归中枢调度的正税，就有四千三百万，比前朝正税翻了一倍。另有盐税两千五百万，如茶等各类杂税约在四百万，商税因为没有改动，故而维持在七百万，贸易税收在五百万。

贸易税中，最显目的有两处，一个是澳门，小小的澳门去年的关税就有九万七千两。除非要全面改革海贸关税，否则对于澳门这里刺目的税额，只能装瞎子。

澳门税是独一份，远比各处检查的严，也收的重也就两成关税，可这地方的税时时都在涨，这还是西夷人偷税漏税逃税严重的情况下。若按照目前的税制，若收的齐全，完全可以再翻一倍或两倍！

澳门如此显目，那贸易规模更大的广州、宁波、杭州等处，改革税制后，架着刀子收，又该是多少？

关税、商税是国朝下一个税收的爆发点所在，相对于对南北一视同仁割肉的商税，相府更倾向于先改

关税。然而相府多南人，只让南方大出血的关税改革提议只能压着，拖着。

对于税，皇帝眼巴巴看的关切，将府也眼红。税源充足，军队才能研发、装备更好的军械，享受更好的待遇。