赵子称没心思搭理她，始终谨慎地扫视着江面。慕容妍看他严肃，尽量宽慰他：

“赵大哥，你也别太担心了，就算有贼人，说不定他们看今日过江的船队那么多，就不敢找死了。

我们旁边，零零散散还有几十条船，贼人还敢在如此众目睽睽的地方下手么。”

赵子称却丝毫没有放松：“虽然我们身边始终有其他船掩护，但那些船已经不是我们刚上江面时身边的那些船了。

我们的航速慢，跟我们一起进长江的船，都跑到前面去了。现在跟在我们旁边的，都是一开始落后我们很多的。

昨晚在运河口排队的时候，我让邓大哥和杨制使偷偷摸排了一下，我们前后左右几十条船，应该都是普通的良善客商。可是离我们远的那些船，就没精力一一排查了，说不定贼人就会提前化整为零，伪装成客商在河道里排队。

所以，只要发现有船一开始航速轻快、从后面很快追上来，但是靠近我们之后却开始放慢航速的，就要小心了。”

赵子称很擅长推理，一边说，还一边目光凝重地指着侧后方那几条看似是运蔬菜的滁州船，“那几条船，看着是在江南卸了货，轻载返航的蔬菜船，一开始追得很快，现在却慢慢放缓了船速，像是在等同伴靠上来，那种船，就需要重点盯防。”

慕容妍原本觉得那些运蔬菜的船很常见，没什么特别的。听了赵子称的提醒，她才觉得有点不对劲。

宋朝的时候，江南地价贵，好田都用来种桑养蚕，种其他高价值经济作物了，江南的人口又稠密，所以从江北贩卖蔬菜到江南的船，数量非常庞大，普通人根本就不会多看一眼。

这种情况，早在五代十国时的南唐就出现了，北岸后世属于安徽的那几个府县，都大量种植蔬菜，供给金陵、镇江。到了北宋巅峰期，甚至出现了“江北绵延六百里罕种稻麦，多种蔬果”，从滁州一路绵延到的六安。

别小看这种商业模式，这种景象，其实是商品经济高度发达才有可能出现的盛况。

因为种蔬菜确实产量比种主粮高，古代穷人春夏秋三季，都经常是瓜菜半年粮，种萝卜能养活的人，绝对比种稻子多。

蔬菜相比于谷物的短板，主要是保质期不够，容易腐烂，所以才不得不种一定比例的谷物，用于缴税和熬过严冬、以及来年早春的春荒时节。

南唐和宋以前，商业社会不发达，种蔬菜的大户也不敢完全不种主粮，就怕卖了蔬菜存了钱后、买不到粮食，或者冬季粮价波动大，饿死人。

到了宋朝，江北的菜农却敢把所有田地都拿来种菜，用于商品经济交易，自己的过冬口粮全靠花钱买，这说明商品经济已经发展、竞争得很充分了，不怕奸商囤积居奇、卡菜农脖子。

连历史学家汤因比都说：虽然我们一直以西方世界自古以来的商业互信沾沾自喜。但如果倒退一千年，回到公元十世纪的地球上，最能代表商业互信典范的人类之光，却是出现在南京菜商和安徽菜农之间。

王安石就曾做过多年的“知江宁”，他后来的变法措施，很多经济措施都有浓厚的商品经济色彩，其实就是从他在南京当地方官时、目睹了多年南京菜商和安徽菜农之间的合作，受到了启发。

只可惜，华夏太大了，一个地方的民情，未必适应其他地方。就好比后世，安徽的农业就适合承包，山西的农业就容易自然生长出学大寨，那是两个极端。王安石把安徽的经验挪到全国，而且要在数年内贯彻，也难怪会受山西人司马光的抵制了。

……

慕容妍按赵子称的点拨，仔细观察了一番那几艘常见得不能再常见的运菜船，发现好像还真有点不对劲，内心也不由有些佩服，又有些紧张。