第34章 突然开骂了

就连没读过多少书、不懂太多大道理的百姓们也都隐隐的有点了解。

【那我们现在就来总结一下:首先,在发生战争时,一条强有力的交通运输航线是军队的强心剂,它能够让后方的物资、粮草及人力支援迅速抵达,提高运输效率,从而增加战争胜利的筹码。】

不少人连连点头,"没错,这是最关键的!"

有道是“兵马未动,粮草先行”,究其原因就是要先保证粮草才能有兵马,否则这仗还没打就已经输了!

打仗嘛,有的时候打的就是士气,如果连粮草都没有,又哪来的士气?还有人发现盲点,“强心剂是什么?”

【第二,一条好的道路能够降低运输成本。我们依旧拿行军打仗来举例子,每一场战役里的英雄不仅仅只有在战场上拼杀的将士,也还有那些在后方搞后勤的人……】

某朝代正运着粮

草前往边关的一干人不由呆愣住。

天幕这是……

在说他们?

【甚至在古代,搞后勤的人可能远比在战场上厮杀的人多。而这些人,他们总得吃饭吧?这么多张嘴,对粮食来说就是一个极大的消耗,每多在路上耽搁一天,他们所需要的庞大粮食数量我都不敢想象,且这份成本还是必须要付的,怎么躲都躲不掉的那种。而对整个朝廷来说,这就是对国库的直接压力。所以,一条好路至关重要,因为那是在给路上的运输队省钱。】

李世民点点头,心想这倒是有几分道理。

也有人撇嘴,这运粮的本钱再高也没有修路的本钱高。压根想不起来路修好之后以后还可以继续用这一点。

【第三,修路可以加强古代君王对于边陲地区的统治,让自己的政令能够及时通达,也让地方官员有事需要递折子的时候能够及时传给上面知道、从而做出指令、不耽误太多事,方便信息传递,有利于国家的统一治理。】

“刚刚天幕讲秦驰道的时候就是这么说的!”

“八百里加急就是如此。”

“政令通达,这个好!”

【第四,修路可以促进经济的发展.……】

还没听完,有人就忍不住的反驳了,“商户可是贱籍,谁去从商啊。”“这天幕怕不是不知道这一点?”

“许是后世人都能从商,商人地位不低呢,所以天幕才没想起来。”“现在还是老老实实种地好。”"这粮食才是最真的,有粮在手,万事不慌。"

【……有人可能就要反驳了,士农工商,古代的商人那地位可是很低的,也就比奴隶稍微高那么一点点,谁还会正儿八经的去从商啊,所以根本谈不上什么经济不经济的。】

刚还说天幕不知道的人尴尬了。

一直暗戳戳等待着的天幕为他们说话的商户们倒是希冀的抬起了头,天幕这个语气,难道是有解决法子?

【好吧,关于这一点,我真反驳不了。因为古代的商人地位的确是很低,比如在隋朝就规定了商人不能参加科举考试,此后唐朝也沿用了这个规定,一直到宋朝,这个赤-裸-裸的歧视规定才被取

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刚升起希望的商户大失所望,忍不住的叹起气来,有隋唐的商人甚至直接落下了泪。他们怎么就不生在宋朝呢?!

可能是因为“赤-裸-裸的歧视”几个字说的太直白,隋唐的君臣们这会儿脸上的表情都不太好看。