还在跑道的边上并行修了一条宽阔的道路，可以方便飞机在地面上移动。

变化做大的是在原来的场区扩建了一片库房，这里不但是集团产品的华东集散地，还是物流公司的集散地。

在各个库房的门口标有欣物流的货车穿梭其中，有普通的厢货也有带有活鲜系统的特种运输车辆。

库房里都实行了机械化装卸，完全改变了以前的人工抗搬。

这还是从当时飞机上配货得出的经验，散货都是经过捆绑打包，入库时全是放在托盘上面。库房不但只是有存储作用，并且发往全国各地的货也都在这里拆包重新打包配送，所以也是相当于一个拣货车间，把发往同一个市的货打包一起，然后送往单独库房，再有调度调控合适的车辆装货发走。

现在这里每天需要分拣的散货到了十多万件，可以说是相当的繁忙，按照重量也占到了魔都每天进出货物量的10%。

这里不但是光有魔都一个城市的货物分拣，还承担着周围几个市的货物分拣。

像这样的分拣中心，物流公司在国内是建了五个大型分拣中心，分别在魔都、京城、长安、江城、羊城。另外还在各个省会或者是一些交通要道的城市建立下一级的分拣中心，像是彭城这样的处在几个省交界的重要城市，地理位置要比省会还要强，所以建立的分拣中心就比省会的还要大。

还有在一些商业和工业比较发达的城市，像是乌孝，有着全球最大的小商品市场，这里的分拣中心的业务量就要比一些省会的要多，所以也是重点建设的地方。

不过今天过来是先看看自己的这架公务机，怎么也是花了接近三个亿买来的，这可是自己投资买的最贵的一件物品。

白东知道李今天要来看它，早就安排拖出了机库，停在机库前面。

李在给航空公司定基准色时就是以白色为主和蓝色为辅的颜色，所以不但是机场的建筑都是白蓝相间，就是飞机也是上半深是白色，下半身是蓝色。