只要有利可图，总是少不了追逐者。这个世界上存在着这样单纯的情报组织——不服务于任何势力、只将情报当做一个买卖。土御门元春就是其中的代表人物。

成功对接这些情报组织后，只要花钱、就能得到可靠的情报；并且不用担心身份泄露，因为双方使用的通讯手段、往往会经过层层加密。

唯一的坏处就是——这些唯利是图的家伙可不懂保密，一个情报卖得次数越多、他们就越有得赚。

除了“找出系统宿主”这个目标外，荀缺对于情报方面的诉求并不是很高；直接从这些情报组织购买、或者委托调查，已经够用。

这一点，他之前就一直在做；甚至在那些情报组织里、他已经是“vip+”级别的超级大客户。

总结下来，目前要做的第一件事就是——找到合适的中间联络员。

并且，联络员不一定只有一个；也可以有两个、三个、甚至是更多。只要能保证命令正确、及时下达，资金流转正常；联络员越多、层层传递下去，保密性也就越高。

其中，第一层联络员、可以直接和荀缺本人接触，也是最为重要的位置；必须找一个绝对值得信任的人选来担任。

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虽然学园都市的出现，极大地推动了科技发展；但贫富差距这一历史遗留问题、仍然没有得到解决，甚至有愈演愈烈的趋势。

随着科技发展，底层人民的反抗资本越来越小；双拳对抗不了枪炮，枪炮也对抗不了飞机、军舰、导弹。

更何况天基武器、接近无敌的超能力人类，都已经成为现实；这些超级杀器只要被小部分人掌控、就能拥有对抗全世界的实力；社会阶层更是被死死固定住。

这就是科学侧的现状，原著所展现的、只是较为美好的一面。

毕竟就连上条当麻的父母，都是可以满世界旅游、同时拥有不菲收入的富裕阶层。这种情况下、他们的儿子也只能在学园都市的普通高中里就读，住着毫无特点的学生单人公寓。

可想而知：这里的学生们几乎都有着优渥的家境。

真正的悲惨世界，被挡在学园都市的高大围墙之外。

学园都市与外界的交通方式一共分为三种。

第一种是经由水路；由江户川（河流名），连接到本州岛内部、以及各条海上航线。学园都市唯一的港口位于第十七学区，那里是一片工业区。

第二种是经由空路，乘坐飞机进出。因为除了寒假、暑假、春假外，学园都市人员流动并不频繁，无法设置指定航班；所以一般只接待私人专机。大多数学生也是经由陆路、到达东京市内机场后，再乘坐民用航班。能够直接乘坐飞机进出的人，往往身居高位、或是十分富裕；学园都市内唯一的机场，位于第二十三学区。

第三种、也是最普遍的交通方式，便是陆路交通。无论高铁、高速公路、普通公路、还是人行通道，都可以连接到学园都市之外；只是管理得非常严格，就算是在读学生、没有准许也不能随意进出。几乎每一个边缘学区，都有连接外部的陆路通道。

荀缺打算经由第十学区的公路、通往学园都市之外。因为第十学区拥有核能研究所、少年感化院（相当于少管所）、以及公墓这样的敏感建筑；所以地价相对而言比较便宜，平时也没人愿意到这里瞎逛。长此以往，难免滋生出一些黑暗面。

比如说，拦路抢劫这种事、在这里并不算稀奇。

此处经常半天也来不了一个人，就算有人、可能也是各个研究所的研究员，这些混混就算再怎么胆大包天、也不敢劫持官方人员。