过去几次赌车赛，到第二轮结束时便已经虚有其名了，正是这个原因。

第三轮，只剩下两组，每组八辆车，一共十六辆。

赌车规则与上轮一致，如果有人可以连续三轮夺冠，那么，他将拥有带走三辆车的权利！

第四轮，八辆车进行最后的角逐，按照排名瓜分奖金，最高可以达到八百万，最少也有两百万。

除此之外，赌车规则依然不变，如果有人可以连续四轮夺冠，他首先就将获得八百万的累积奖金，更将拥有带走四辆车的机会！

当然，这说来简单，做起来却极难。

赛车一事，大家水平接近的情况下，更讲发挥，想夺得一轮的冠军就极难了，更何况连续四轮。

哪怕真发挥极好，可只要在四轮淘汰赛中有一轮丢了冠军，只拿到第二第三，同样不可能拿走任何车辆。

所以通常意义上的赌车大赛，只不过是个噱头，但如果真有人正可以连续四轮全部夺冠，那便说明他拥有统治赛道的能力与潜力。

随后就将迎来赌车大赛真正的高潮，进入可怕的保车战阶段！

连续四轮优胜，已经证明了自身实力的强者出现，就会引来真正的顶级高手。

那些被锁的车辆车主，也会想尽办法请出高手，力图保住自己的车。

淘汰赛的四轮冠军想真正带走之前选中的车，便必须参加接下来的三轮保车战！

在这三轮保车战里，这名四连冠就必须要独自面对另外新加入的七辆车的围攻，拼尽全力杀出重围。

与淘汰赛阶段不同，敢直接参加保车战的，都是百里挑一的顶级高手，每一个都不是好想与的。

因为在保车战中抢走冠军的车手，除了能获得保车战的单场奖金以外，更能得到另外几位车主凑出来的巨额回报。