简单个尼玛！如果不是看林铮身强力壮，自己极有可能打不过他，比尔·福特真想一拳将林铮揍到地上。

可偏偏林铮的话还没完，还没等比尔·福特开口，他又跟着补充了一句：“对了，如果福特汽车真的有意和联创科技共同组建合资企业，我也十分欢迎。”

比尔·福特差点儿一口老血吐林铮脸上：你丫的还能不能更不要脸一点？

“这是不可能的……”

还没等比尔·福特的话说完，林铮补充了一句：“嗯，如果上面这些条件都可以达成，今后在北美和南美地区销售的sart city的所有车型：foro版、forfour版、马上就要上市的自动挡以及即将推出的混动版，都可以挂福特的车标。”

林铮的这句话，如同一柄大锤重重的砸在了比尔·福特的胸口！

比尔·福特猛地瞪圆了眼睛：“你说真的？”

林铮反问道：“你觉得我会拿这种事情开玩笑？”

比尔·福特不说话了，只是整个人的呼吸都变得急促了起来：其他的sart city车型挂什么标志比尔·福特其实并不在乎，但如果混动版的sart city也挂福特的车标，这对福特汽车的好处就太大了，等于在市场上树立起了福特汽车技术先锋的标杆！

最重要的是，时间！

福特自己研发混合动力当然也不是不行，但一个很重要的问题是，一则投入太大，另一个，需要的时间太长，但市场可不会管福特汽车的难处，他们只看到福特汽车拖拖拉拉的，这么长时间了也没搞定混动技术，进而就会对福特汽车的技术实力产生怀疑：你们福特到底行不行啊？

第1041章 生意就是生意（二）；卖个人情？

说到这里，恐怕就会有读者不解了：就算sart city挂了福特的标那又怎么样？消费者也不是傻子，难道不知道这车子的混合动力技术其实就是联创科技提供的？

乍听起来似乎是这样，但其实这牵扯到一个潜移默化的过程，在挂着福特车标的sart city刚刚出现在市场上的时候，大家或许还会有这个想法，但随着时间的过去，福特牌sart city越来越多，当地的消费者心理也就潜移默化的接受了这款混合动力车型是出产自福特，进而形成“福特不愧是汽车工业的巨头，混合动力技术就是厉害”的念头，这对福特汽车品牌形象是也相当大的提升。

福特汽车需要这点。

林铮也正是看中了这一点，才向比尔·福特提出了这个条件。