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季峰夜里悄无声息的回了一趟江城，还找到了乔雪，不得不说今天他的心情相当的愉快。

上午九点，季峰与秦总理在钓鱼台国宾馆亲自签署了天朝济州合作备忘录，很多之前就谈好了的合同，也全都拿到了这次一起签署，在两人签完字后，济州电力集团总裁金同浩与国家电网集团的董事长共同在双方的合作协议上签字，随后济州航空、济州海运与济州传媒、济州通讯集团等也纷纷与各自的合作伙伴完成了签约。

整个签约过程大约持续了近一个小时这才把所有的合同签完，这次可以说双方皆大欢喜，各自都得到了各自想要的达到的目的。

虽然季峰直到如今也没有建国，但世界各国却大多数都将其当成一个不可忽视的重要国家来对待，都是将其放到了一个国家，而且还是一个对待的国家上来看待。

根据这一系列的协议，首先济州与天朝结成经贸自由往来协定，进一步扩大对对方进出口的商品种类和数量的限制，同时季峰委托天朝帮其建设克拉地峡的一系列港口、高速公路和部分机场工程。

克拉地峡可以说是天朝继无线电力后最为关切的事宜，在季峰拿到克拉地峡的土地，以及紧接着从缅甸的手里置换走了近三万平方公里的岛屿后，天朝就无不上心了，当天秦总理便亲自给季峰致电，想要立即与其会面，秦总理都打谱好了直接去找季峰，哪怕季峰在世界任何一个国家。

只是季峰也明白秦总理的意思，克拉地峡的股份季峰是一点都不会出让，但建设的工程却可以承包给天朝大部分，同样开凿的话季峰也不会让世界任何国家插手，最少主要的工程不会让他国介入，各国的施工队伍顶多就是拿到一些附属性的工程。

之前曾有人测算过开凿的成本与时间，要花费最少三百亿美元耗费七年的时间以上，季峰可等不了那么久，他决定从集市上采购更高效的工程机械与开凿方法，争取在两年之内让其通行。

而根据政务部提出来的初步规划设想，除拉廊市的港口扩建外，还将在闽占岛、闽道岛上各建一个中型军事基地，印度洋的闽占岛为海军基地，太平洋的闽道岛为空军基地，陆军的基地自然在拉廊市周边。

根据拉廊市的机场也将扩建为能够同时起降两架空客a380的大型国际机场，并扩建布莱尔市的机场为大型国际机场，布莱尔港则不需要继续扩建了，因为拉廊市的港口扩建后，一旦地峡开通，根本便不需要再跑到布莱尔港上来中转了，这里将成为一个纯粹的补给型港口。

而克拉地峡地区以及安达曼、南丹老群岛等岛屿，济州航空将在上述地区与国内几大航空公司展开竞争，即允许国内航空公司入股该地区机场股份，并开通国内大多数省会级城市通往该地区的航班。

更为重要的是在该地区，除了泰国、印度人持身份证而无签护照入境外，天朝也将获得这一资格。即天朝所有公民，无论你是前往该地区旅游，还是打工，又或者经商，可以随时前往该地区，而无需护照，但必须要携带好你的身份证。

在该地区，政务部拟打造一个完全自由的大型地区，允许周边关键性国家的公民们可以自由来往，依托其交通要道的便利条件来大力发展该地区的经济。

而季峰治下的私人领地，是世界上与天朝签署免签外交协议的为数不多的国家和地区，这次天朝外交部在得知政务部的打算后，迅速提请国务院决策后，国务院做出了一个大胆的试点，允许本国公民前往这块自由的海外地带。

既然是大胆的尝试，外交部自然也会在该地区建立驻外机构来约束和管理本国公民的各项行为。而该地区未来的登记制度，将有别于其他的岛屿，其所有终端都将能够读取开通自由来往国家的公民信息，无论你是泰国、还是印度，又或者天朝的公民，只要持着本国身份证，在那里入住酒店或者开公司、工厂等，都可以直接使用本人的身份证办理。