嗯？这架航空公司的这番话一出来，顿时就吸引了不少人的兴趣，尤其是行业内的人：不过是个发动机叶片裂痕的问题而已，不算多大的事，把出现了裂痕的叶片换上一个好叶片就是，你们的反应这么激动干什么？难道，这其中有什么猫腻？

虽然我们老祖宗说“人之初，性本善”，但在商业当中，大家信奉的却是“人之初，性本恶”，大家都是不惮以最恶劣的态度揣测别人，尤其是自己的竞争对手，这家航空公司的举动，就让大家开始在心里恶意的猜测：莫非这里面有什么见不得人的勾当？莫非这飞机还有其他问题？

90年代中期，能坐得起飞机的多数都是高学历人群，这些人也有通过媒体多了解信息的习惯，于是航空公司悲催的发现，在之后的一个星期后，共和国拥有的波音747航班的上座率就下降了近一成。

这个数字，不仅是国内的航空公司，就连国外航空公司有飞共和国国际航班的都受到了影响，这种情况，自然以最快的速度通过各大航空公司反馈到了波音公司那里：你们公司使用rb211发动机的波音747，是不是有什么隐患没给我们说？

波音公司心里那叫一个莫名其妙啊，有种“人在家中坐，祸从天上来”的感觉：尼玛这是怎么个情况？他们一边在拍着胸脯向各家航空公司表示自己的飞机绝对没有问题的同时，开始紧急调查这件事：到底是出了什么情况？这让人莫名其妙的。

第一五一九章 三“国”演义

波音公司的影响力在那里摆着，当他们决定调查这件事的时候，结果自然很快就摆在了波音总经理的案头。

很正常啊，这是怎么回事？波音公司的总经理鲍勃·菲尔德曼看着这件事的调查报告，心里哭笑不得。在他看来这确实算不得什么大事，发动机叶片裂痕而已，这种事情太正常了，哪家航空公司的零备件仓库里不准备些叶片备用？退一万步说，这件事无论如何也和波音公司扯不上一美分的关系：发动机的问题，那是rolls-royce公司的问题好不好？

明白了这一点，鲍勃·菲尔德曼顿时神清气爽，对自己的秘书吩咐道，“出去发表个声明。”

发表个什么样的声明，鲍勃·菲尔德曼没有说，他的秘书也没有问……这种事情还用问？既然和波音公司没有一美分的关系就行了。

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波音公司的声明不痛不痒，无非就是表示他们的波音747系列飞机在设计上完全不存在安全隐患，只要按照波音公司提供的规程对飞机及时进行检查，就足以保证飞机的运行安全。

对于这一点，谁都没认为有什么不对，本就是rolls-royce公司生产的发动机的问题，和人家波音公司有毛线的关系？

按照大家的理解，这件事接下来的发展无非就是rolls-royce公司站出来表明一下自己的态度的事情，就算完事了……发动机叶片出现裂痕嘛！也不是多大的毛病。

但就在这个时候，那个首先爆出来共和国某航空公司波音747发动机叶片出现裂痕的媒体不服气了，发出了第二篇报道，指出事情根本不像是那家航空公司说的那样，进行的是例行检查，而是对发动机进行了一次全面的大检修……最后也不知道他们从哪里拿到了这架航空公司的检修单，给拍了照片发了上去。

这次的报道引起的轰动性效果远比上次的大！