该死的洛克希德·马丁公司在设计l-1011“三星”飞机之初，就选择了rolls-royce公司为他们的l-1011“三星”飞机制造配套的大推力、大涵道比涡轮风扇发动机，也就是后来大名鼎鼎的、rolls-royce公司的看家宝贝rb211系列的最初型号：rb211-22b。

洛克希德·马丁公司对发动机提出了很高的要求，但是这些要求对于rolls-royce公司来说是个悲剧，尽管rolls-royce公司的技术实力足以支持他们研发这款发动机，但海量的研发费用却给rolls-royce公司造成了巨大的财政危机。

到1971的时候，rolls-royce公司更是几乎陷入破产边缘，最后不得不要由英国政府将rolls-royce公司接管，公司也成为了一个政府所有的公司，一直到10年前rolls-royce公司才逐渐从政府手中被移交出来。

当时的英国政府在接手了rolls-royce公司之后，为了挽救rolls-royce公司，不得不强制性的要求所有英国及英资航空公司必须购买洛克希德·马丁公司的l-1011“三星”飞机，以此来帮助rolls-royce公司卖出去更多的rb211发动机……因为这个，英国政府几乎丢尽了脸面。

但rolls-royce公司多舛的命运并没有到底结束，更悲剧的事情发生了，那就是让整个世界航空业都为之震惊的日本全日空洛克希德·马丁三星机贿赂案：为了打开日本市场，洛克希德·马丁公司秘密对日本政治家行贿，一次来换取日本政府向全日空施压，迫使全日空采购洛克希德·马丁公司的l-1011“三星”飞机。

这个贿赂事件被揭发后，成为了当时一件重大丑闻，直接导致时任日本首相的田中角荣和数位其他官员被捕入狱；洛克希德·马丁公司的董事长丹尼尔·霍夫顿和总裁卡尔·科奇恩也先后相继引咎辞职；而对洛克希德·马丁公司因为这次丑闻的影响，总损失超过10亿美元！

洛克希德·马丁公司不好过，rolls-royce公司自然也不会好过：洛克希德·马丁公司卖不出去飞机，就无法采购rolls-royce公司的发动机；发动机卖不出去，rolls-royce公司的财政自然也就越发的困难，这形成了一个恶性循环……

对于rolls-royce公司的董事们来说，这是一段不堪回首的往事，现在回想起来，这根本就是该死的美国人针对rolls-royce公司的一个阴谋，若非后来英国政府向美国人低了头，美国人最终“大方”的同意了让rb211发动机作为波音747的配套发动机之一，现在的rolls-royce公司是个什么样子，谁都不敢去想……或者已经和rolls-royce轿车以及本特利轿车一样，已经陷入了事实当中的破产？

也是从哪个时候开始，rolls-royce公司就从世界航空发动机的超级老大沦为了老三，对于这件事，rolls-royce公司的董事们怎么可能会不记得？

“威廉先生，您提起这件事，是什么意思？”诺顿开口了，脸色不太好看。

第一五零零章 脸被抽成了包子

在这种事情上，威廉和不敢卖关子，当即向诺顿点了点头以示恭敬，“主席先生，我的意思是，若是这次的事情处理不好，由此给rolls-royce公司造成的长久危害，可能比当初的l-1011飞机还要糟糕。”

威廉的这话一出口，不仅诺顿的脸色变得更加糟糕，董事会的其他与会的董事们的脸色也变的极为难看。

他们不得不承认，威廉的话虽然可能有些危言耸听了，但似乎也并不很夸大其词。

洛克希德·马丁公司的l-1011“三星”飞机给rolls-royce公司造成的危机深远无比，一直到1987年英国政府才再次开始让rolls-royce公司私有化，满打满算，rolls-royce私有化到还不到8年，可想而知，若是共和国政府确定了这次的事情是rolls-royce公司故意的栽赃……他们绝不会认为是rolls-royce公司某位董事的行为，既然是欧内斯特动的手，就会自动被他们认为是rolls-royce公司的决定……rolls-royce公司几乎就可以和庞大的共和国市场说再见了，对于可以向共和国航空市场提供同等推力级别航空发动机的通用电气公司和普拉特·惠特尼公司来说，他们倒是巴不得共和国政府将自己赶出去。

“是的，这很有可能。”沉默了良久，尽管很不情愿，可诺顿还是不得不艰难的说出了这句话。