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诺基亚集团的人刚走，bwrolls-royce公司和西门子公司这两家就仿佛商量好了一半，组团一起来到了共和国……话说，这段时间的共和国还真是够热闹的，组团前来共和国的外国大企业、大集团还真不少。

西门子公司不用管他，林鸿飞已经制定好了谈判的大方向和大方针，自己只需要对大方向把握好就行了，没有必要亲自参与，倒是bwrolls-royce公司，让林鸿飞不得不慎重以对：作为德国bw公司和世界三大航空发动机制造集团之一的rolls-royce公司的合资公司，虽然这家公司到现在连一台航空发动机都还没有生产出来，但按照他们的设计产能来计算，却是可以达到年产6000公斤到9000公斤的中等推力等级民用涡轮风扇发动机2000台的能力，这可不是一个小数字，这意味着bwrolls-royce将会成为iae和cf国际之后的世界第三大民用航空发动机提供商。

但是林鸿飞又知道，这个时代的bwrolls-royce是骄傲的，骄傲无比的他们雄心勃勃的想要从被空客公司指定的iae公司、被波音737指定的cf56系列发动机的市场中分下一杯羹来；但未来的bwrolls-royce却是无比悲催，他们完全没有办法对iae和cf国际、普拉特·惠特尼以及通用电气形成威胁，这四家企业占据了几乎全部的中等推力航空发动机领域的市场，bwrolls-royce生产的

700和710系列只能在喷气式公务机以及一小部分中小型商务机领域占据一部分市场，更悲催的是，还要面临rolls-royce公司自家k6xx系列民用涡轮风扇发动机的竞争。

来和林鸿飞谈的，是bwrolls-royce公司的总经理皮特·麦斯，从名字上就可以看得出来，只是一个典型的英式人名，事实也是如此，皮特·麦斯是bwrolls-royce公司直接由rolls-royce公司派过去的总经理，之前一直在rolls-royce公司担任产品质量经理，这位土生土长的大英帝国公民，在见到林鸿飞第一面的时候，给林鸿飞的感觉就是已经日薄西山的日不落帝国的那所谓的绅士的矜持和傲慢。

对上这么一个在自己面前装逼的家伙，林大老板有些不耐烦了，“皮特·麦斯先生，请你直接说明你的来意吧，我的时间不多，不能浪费。”

因为不耐烦，林鸿飞甚至连“您”这个尊称都懒得用。

什么？你说和我说话是在浪费时间？听到林鸿飞的这句话，皮特·麦斯的眼珠子都差点儿鼓了出来：他完全不敢相信，林鸿飞这个混蛋竟然敢对自己这么说话……敢这么对一位大英帝国的绅士这么说话。

但是……绅士风度，绅士风度。

皮特·麦斯在心里拼命的用这句话来安慰自己：刚刚丢掉了港岛的英国人，在共和国面前还是多少有些牛逼不起来，悻悻的道，“好吧，既然林先生这么说，那我就直接说了吧，我们bwrolls-royce公司希望，贵公司正在研制的北郡100型大型支线客机，能够放弃普·惠公司的发动机产品，转而考虑我们bwrolls-royce公司的产品。”

“如果贵公司的产品相对于普拉特·惠特尼公司的jt8d-200系列发动机有足够的优势，也不是不可以，”林鸿飞笑吟吟的望着皮特·麦斯，脸上的笑容……嗯，反正不怎么真诚，“但据我所知，似乎贵公司正在研制的

700系列涡轮风扇发动机到现在都还没有完成研制工作，迄今为止没有拿到任何一个国家的航空发动机适航证。”

林大老板一脸玩味的望着皮特·麦斯，“麦斯先生，请问，贵公司这是打算那我们公司当小白鼠吗？”

第一三七八章 难怪只能当老三

bwrolls-royce公司的打算当然是让古齐省工业制造有限公司北美分公司航空事业部给他们当小白鼠，否则他们怎么不拿出他们成熟的产品来提供给林鸿飞？

哪怕是技术性能稍弱一些、rolls-royce公司自己生产的k611系列呢，其发动机推力水平也是和北郡100飞机的原型机：tu-134b上面使用的那台d-30也是同一个级别的：6000公斤级，考虑到k611发动机的重量更轻、燃油效率更高，其实也是北郡100飞机的一个不错的选择，最重要的是，这是一款安全性得到了充分验证的发动机，对于民航发动机来说，在没有什么比安全性这一点更重要的了。

但做是一回事，说确实又是另外一回事了，皮特·麦斯连连摆手，仿佛受到了多大的冤枉，“林先生，你不能这么冤枉这么一个如同绅士一般的公司，除了我们bwrolls-royce公司之外，还有哪家公司愿意向贵公司提供技术最先进的航空发动机？相比于国际同等推力水平的涡轮风扇发动机，论单机重量、油耗水平、噪音水平以及单机推力重量比，再没有比我们的