尼玛！这家伙就是只老狐狸！林鸿飞心里忍不住暗骂了一句：他总算是知道李·艾科卡这个在美国有着“经营之神”称呼的老家伙为什么刚才答应的这么痛快了，感情一切都是因为这个……同为了这么个晚会邀请两个明星花的那点儿钱比起来，这个时候的古齐省工业制造有限公司稍稍退一步，都能够给将来的克莱斯勒汽车带来几亿几十亿美元的利润，这么算起来，这笔账实在是划算的紧。

不过凭心而论，林鸿飞并不反对大家各退一步，但如何退，这里面还是有讲究的，“哦？艾科卡先生有什么想法，不妨说出来，我们一起分析一下嘛！”

古齐省工业制造有限公司和克莱斯勒汽车都有着强烈的合作意愿，既然双方的意愿都很强烈，谈判的进程自然就很快，在经过了将近一个月的谈判之后，双方公司已经基本上就合作方式、股份分配、出资比例等最主要的几项基本达成了一致，但在最重要的一项：双方公司的品牌体现上，双方的谈判人员却是半步也不肯退让。

克莱斯勒汽车的人坚持仿照大众同东方、北方两家共和国国有大型汽车制造企业的例子，车子前后必须悬挂克莱斯勒汽车的车标；但在林鸿飞的指示下，古齐省工业制造有限公司的谈判人员则认为必须前后悬挂古齐省工业制造有限公司的车标……林总说了，东方汽车和北方汽车同大众的合作方式算不上是丧权辱国，可也相差不多。

当然，当时的历史国情特殊，不这么做引不来国外汽车行业的先进技术和资金，这个属于没办法的办法，可是现在咱们手里要技术有技术，要资金有资金，既然如此，咱们为什么还要将大好的肥肉往外推？……了不起将咱们刚刚申请成功的“宝马”或者“奔驰”的车牌子拿出来给他们用一下好了。

第七一六章 宝马跃蹄登场

“我们双方僵持的焦点，林总肯定是知道的，我的意思是，既然我们双方都不肯退让，那不如大家各退一步，在车上同时悬挂双方的车标如何？”李·艾科卡眨巴了两下眼睛，笑吟吟的向林鸿飞问道。

不得不说，经营之神的名头不是盖的，李·艾科卡的这个建议堪称是惊世骇俗，若是将这个合作方式放在十多年后，这自然是没有什么好值得奇怪的，这种由国人和日本人首创的合租方式在共和国的汽车行业大行其道，但在此之前，进行合作的两个汽车制造商之间，要么是坚持自有品牌，有么是直接被另一个品牌所替代，如同这种一辆车上同时悬挂两个车标的方式，堪称是北美汽车工业的首创……神龙·富康大概算是头一个，但法国雪铁龙在全球范围内的影响力肯定不能与克莱斯勒相比，向来眼睛长在头顶上的美国人不知道这件事实在是在情理之中，当然，也从另一个方面表明，克莱斯勒汽车当真是被逼急了，否则断然不可能出此“下策”。

“同时悬挂双方的车标啊……”林鸿飞皱着眉头想了半天，才不情不愿的点点头，“倒也是个解决分歧的办法，但我们古齐省工业制造有限公司的车标必须挂在前面！”

“这不可能！”李·艾科卡想也不想的拒绝，堂堂世界五大汽车制造商之一、北美三大汽车制造商之一的克莱斯勒汽车，与这么一家年产量只有三四万辆的小汽车生产商同时在一辆车上悬挂车标就已经够丢人的了，克莱斯勒汽车的车标竟然还要挂在后面？克莱斯勒汽车当真是丢不起这个人，“我们克莱斯勒汽车的车标必须悬挂在前面，就像是你们国家正在生产的富康两厢车一样。”

哦？林鸿飞当真是有些惊讶：看来这老头之前做了不少功课嘛，连法国雪铁龙和二汽合作的富康都知道？自己之前还当真是低估了这老头。

但是惊讶归惊讶，并不意味着他会在这个问题上会退让，这个问题关系到将来公司形象的问题，“ok，我赞成这种合作方式，但我再次强调一点，必须是我们古齐省工业制造有限公司的车标悬挂在前面。”

“必须是我们克莱斯勒汽车的车标悬挂在前面，”老头儿在这个问题上也绝不肯退让，他瞪着一双眼睛，气势汹汹的对林鸿飞道，“林，虽然你不一定会承认，但我必须要说，你们公司的车标真丑！”

尼玛！

古齐省工业制造有限公司的车标问题是林鸿飞心中永远的痛，当初设计车标的时候，东方大书记兴致勃勃的表示他要给当时还是北郡市工业制造公司的第一款汽车设计一款车标，你可以想象一位出生在四十年代、在长达四十多年的生涯中无时无刻的不受到某种影响的人，能设计出一款什么样的车标来，但面对自己老丈人设计的这款在林鸿飞看来奇丑无比的车标，却一直这么悬挂在富康轿车的前后……每当看到那个奇臭无比的车标的时候，林鸿飞心里都有种轻微的抽搐感。

“好吧，我承认那个车标很丑，所以我决定启用新的车标和品牌，”林鸿飞的眼角抽搐着，咬着牙对李·艾科卡说道，“但是，我依旧要求，我们公司的车标必须要在前面。”