旁边又有同样的工程机械小组，并排钉下三根铁柱，四根铁柱总占地宽度20米。

而后工程机械继续前进，前进大约十米左右，再次举起新的铁柱。这一次铁柱高度多了一点，大约152米的样子。

工程机械再次疯狂的钉入地面，地面上留下的高度，大约有22米。

此后工程机械不断前进，一根根铁柱被钉入地面。当开始接近河面的时候，钉入地下的铁柱长度，也开始增加，渐渐增加到十五米左右。而露出江面的铁柱高度，已经达到十米以上。

加上江水的水位，现在一根铁柱要三十多米高度！

三十多米，仰头看去宛若天柱。但此时就被工程机械给野蛮的钉入地面。

大地在颤抖、江水在沸腾，河流中鱼虾疯狂蹦起。工程机械一点点前进，渐渐进入江水中，没有丝毫减缓。

大约半天后，四排铁柱已经横跨江面，延绵十多公里，一共用铁柱约四千根！

工程队暂时休息，一个小时候继续忙碌。

这一次工程机械开始安装一个个硕大的“钉子”——好吧，是类似钉子形状的庞大构件，被放置在铁柱上方。

铁柱并不是实心的，中间有16米直径的空隙。这些‘钉子’下方有16米直径，上方顶着一块3x3米、厚约20厘米的钢板，钢板上有螺丝孔。

每一根‘钉子’重量超过20吨，不用螺栓固定，就能很好的插在铁柱上方。

这个过程，持续到黑夜。

第二天，工程师开始严格测量每一块‘钉子’的角度，保证这个四边形的‘钉帽’前后左右一致。

确定没有问题了，开始上钢梁，以螺栓固定。桥面被拓宽至23米——每一侧多延伸15米。

钢梁上面再铺设铁轨，中间两条钢轨占据了七米宽度，再预留两条铁轨的空间，就是15米左右。最后在桥面两侧各自留出宽四米的桥面，铺设带有防滑花纹的铁板。