当然了，大明船只也有优点，就是有平衡舵、水密隔舱，这些都利于远洋航行，抗沉没性好。

这个主要是因为大明的船只利用肋板来取代船只肋骨，但是船体结构却受到了限制，使得大明的帆船无法造成像西方帆船那样有两层以上的通甲板。

而西方帆船虽然没有采用水密隔舱技术，但是却大量使用了密集的肋骨，同时加厚了船板的厚度。

虽然抗沉性受到了影响，但是却通过密集粗大的肋骨，加强了船体的结构强度，形成了船体内通长的甲板。使得西方帆船装载货物量更大，同时方便在船上放置更多的火炮，也可以承受住火炮开火时巨大的后坐力。

而大明的主力战船，其实还是以冲角战、接舷战为主。虽有火器配备，却是少的可怜，只是沦为辅助使用。

这点就算后世的人，也能从《纪效新书治水兵篇》中得到印证。

书中记载了戚继光的水师情况，如果把一个水兵营中四艘福船、两艘海沧船和四艘苍山船装备的主要兵器加在一起，共计有：大发熕一门、佛郎机炮四十门、碗口炮三十门、鸟铳六十八支等。

更为可笑的是，最具威力的大发熕，不能在船上直接发射，因为其反作用力会震裂船只。要把火炮吊到大船拖着的竹筏上面，然后才能再开炮。

这在战时，会有多大作用？钟进卫都不敢想。

而西洋人的战船，最大的有两千料以上。一般的战船都为五、六百料左右，每艏战船上配有三、四十门炮。

这种船结构坚固，操作灵活、火力强大。相对大明的最大战船只能安放两门大炮和若干小炮，两者火力根本无法比较。

另外大明和西方帆船还有一点区别很大，那就是船帆的应用，最终体现在船速上的区别。

大明帆船无一例外都采用了硬式船帆，这种硬式船帆的好处是调帆方便，升帆和落帆容易。船帆利用风向容易，而且效率高，还可以节省大量人力，以较少的船员，便可以操作船帆。

但也因此要求更高的船桅，船帆也不能太宽。这样一来，就影响到了船只使用更大的船帆，船桅过高会影响到船只的稳定性。

而西方帆船则都是软质船帆，虽然利用风向没有大明帆船方便，效率也不算高，而且升帆落帆都很不方便，要使用大量的水手来进行操作，危险性也比较大。