说到这个徐子渭也不得不赞一声杨三爷的手段高明，虽说影子已经被肢解了，但杨家有这样的号召力，几十万影子功不可没。

杨三爷在杨家推行的严刑峻法，也震慑了许多的不肖，小毛病没人理会，大毛病没人敢犯，杨家上下运行起来极为圆润，毫无滞涩之处。

“那不就结了！既然运转正常，找老子做什么？我说活猴儿，你不老老实实在京师呆着，莫不是怕老子卸磨杀驴？

放心，老子这一路走来，正理八经说出去的话，还没有坐回去的时候，说不牵连杨家人，谁也不能牵连杨家人，做事只管放胆去做！

那个谁？你来一下，这皇家科学院，建筑以西式为主，整体的大环境，就依着大清的园林之法构造，以西式为主归以西式为主，中式的建筑还是要占个三四成的！

至于这皇家科学院的大门，就以法兰西的凯旋门为参照，全比例复制。

其余的建筑，以实用为主，同时也要兼顾美观，中西结合么！这就下去规划吧！五天之后，把大致的设计呈上来！”

皇家科学院，对杨猛来说可比西北的战事或是津口的和谈重要多了，至于各地的工程，主要还是公路、修渠、河道、铁路为主。

除了公路是半永久性工程之外，其余的修渠、河道、铁路，大都是临时性的工程，有了高效的水泵之后，除了部分水渠，大多数水渠都要废弃的，这个时间段，最多也就二三十年。

至于河道，江南的河道还成，但江南的河道大部分杨猛已经草草的弄了一遍，北方的河道普遍的泥沙含量很大，一个黄河头疼死人，当年的水利工程当年淤塞，这不是临时性工程是什么？若不是为了西北的战事，杨猛才不费力清淤黄河呢！

至于铁路更是如此，无论是走蒙古的铁路还是走西北的铁路，九成九的铁轨都铺设在平原之上，中途除了河流之外，很少有架桥的工程。

这样的铁路太过迂回了，如今这铁路网建成之后，起码是直线距离的三到五倍甚至于更多，但相对于运河，铁路更适合于北方的平原地带即使修建的里程，是直线距离的十倍二十倍，日夜不息的火车，依旧要远强于用骡马人力运输物资，若是能建造动力巨大的火车头，铁路的优势也会十倍二十倍的增加，将来有时间取直的话，铁路将更为便利，如今修建的这些铁路就将成为支线了，或者是被直接拆毁。

战争、大量的临时工程，实在是没什么可以忧心的，大清朝政已经被杨猛架空了，等蒙古诸王那边定好了七王摄政，蒙古骑兵出塞之事，四色棍也差不多该宾天了。

西北的战争，即使短时间之内打不赢，杨猛也会成倍成倍的给左杜马三人增兵，一百万打不赢，就两百万，两百万打不赢就五百万，大清四万万人口，总有个小半的壮劳力，几千万人再打不赢西北的战争，那他们都死在西北算了。

和谈，就看西北的战局，西北的战局不定，杨猛是不会和谈的，这事儿也不用操心，只等着西北出了战果，英法俄三国低头就好。

至于那些临时性的工程，只要下面的人，不挖塌了黄河堤坝，就屁事儿没有，临时性的工程，就是临时用一用的，出了临时使用之外，杨猛还要让大清的技工们熟悉一下大型工程，即使出些疏漏，只要不是黄河决堤这样的疏漏，也未尝不是好事儿。