怒枭星的星港，已经建设了五年了，并且引入了外部的投资，建设速度很快。

到现在，它的规模已经不下于名盐城星港。

科罗嘉上当然也有星港的，而且不止一个。四十个巢都之中，有十五个都有自己的星港，规模不等。没有星港，就没法进行大规模的星际货物交换。

但想一想，不说别的，仅仅就是科罗嘉上名盐城的星港，对应的四十亿人口；怒枭星上现在哪怕经过了大量的移民，也就一亿五千万人，两地的星港规模居然差不多，也就可见怒枭星的星港在建设的时候，有多下功夫了。

――也可以侧面说明，科罗嘉上的星港建设很烂。

并且，两地之间的星港差别，还不仅仅只是规模上的而已。

怒枭星的星港建设，是来源于当初顾航抽到的那个星港设计蓝图，施工是请来了外部的施工船只帮忙。在整体设计的合理程度上，在吞吐货物和人员时候的效率上，都不是同等规模的名盐城星港可以比的。

顾航对此相对满意，但也给出了自己的指示。

首先，怒枭星的星港规模还要更进一步的扩大，并且配备轨道防御设备，向星堡转变。整个星球，应当具备从星港到地表的双重防御体系。当未来，联盟的海军建设跟上了之后，那就应该是海军舰船-星堡-地表三层防卫。

到了这种程度，才好说怒枭星的防御是万无一失的。

同时，规模不断扩大的星港，对应的也是在顾航的规划里，怒枭星的生产力还会长期的、高速的增长。怒枭星将会是整个联盟向前发展的重要发动机，这里不仅安全要得到保障，货物吞吐量更是血管、是生命线。

未来要建造起来的强大造船厂，也需要更大规模的星港容纳。

最终，这里或许会形成个太空城。

至于当下的联盟造船厂，其实也已经有了一定的规模。过去几年，这里起码已经可以生产旅航人飞船了。联盟自主运营的航班，也已经固定穿行于黑箭星、怒枭星、科罗嘉三地。

虽然，由于旅航人的规模问题，它还做不到大规模运输，只适用于公务人员的往来，一些文件的运输。