这种有些拖沓落后的工作效率，一方面说明了这两位富二代的办事能力并不是很强，另一方面也说明他们各自背后的家族可能对叶天也并不是多么信任。

就好比张龙正在准备开设的那家快递公司，叶天前两天听李天雄闲聊的时候说起，他家族那边居然只愿意拿出五千万的资金来投资。

当时刚刚听到这个消息的时候，叶天的脸上简直“精彩万分”！

要知道叶天当时和张龙商谈的那份计划里头，涉及到的方方面面实在是太广泛了。

一个快递行业表面上看仅仅只是送快递那么简单，可是背后牵涉到的产业链却是非常广泛多样和深入社会基层的。

一件快递从你开始发货寄出，到各个快递员上门取货，再到网点之间的运输物流，再到人工智能化结合的快递区域分别捡拾，再到最后的送货上门。

整个寄件运输派件的流程走下来，足足牵涉到了十几个产业，养活了无数从业者。

而想要把快递公司做好，做成一个大品牌，那么需要动用的资金同样也不是小数。

单单只是前期的投入，最起码就得是数以亿计的巨大金额。

后期的投入同样是一笔巨大的开支，而且还得是需要不停地投资才行！

这些物流环节中最烧钱的一环，就是得在各地建立大型的货物中转仓库，并且聘请一大群员工工作。

想要在一二线城市周边买地或者租地建仓库，这个耗费大家随便想想就知道得多耗钱了。

所以当时叶天也没有想过自己一个人就把这整个生意给独占下来，而是选择和本身家族就有货物运输产业基础的富二代大少张龙开展合作。

当时的叶天心里想的是，张龙只要把自己提出的快递产业的计划书交给家族长老参详参详，就可以确定开展合作了。

毕竟张家的话事人只要不是目光短浅之辈，肯定可以从叶天提出来的那份计划书中得到启发，从而预见到未来快递运输行业的巨大前景！

在后世2019年的时候，顺丰快递的市值达到了1674.89亿元，中通快递的市值达到了1182.6

7亿元！

就连和他们比起来简直是弟中弟的圆通公司，上市后的市值都有足足351.64亿元之多！

更别说如果做大做强之后，像全球第一的快递物流公司ups，市值更是达到了957亿美元之多，约合6650亿大华币！

也就是说，四个顺丰的市值加起来都还不一定能赶得上它！