ag-45“百舌鸟”，则是是美国军队的第一种投入实战的空地反辐射导弹，被美国空军和海军广泛使用。

“百舌鸟”的研制于1958年在海军武器中心开始研制，研制代号as-n-10。该导弹被用于对付苏联新型的s-75地空导弹系统，作战方法是追踪sa-2导弹的“扇歌”制导雷达。

当时为了简单，采用的是在aa-n-6ai-7c“麻雀”iii的外形基础，弹体一样，但是采用了更大的战斗部，更小的火箭发动机和更小的尾翼。在1963年6月，as-n-10被重定名为ag-45a。

进入部队服役之后，立刻就被用在了越南战场上，包括a-4、a-6、a-7、f-4和f-105g这些飞机，都能够携带百舌鸟导弹。

在不断地实战中，百舌鸟导弹的缺点也在不断地暴露，比如由于技术限制，它的导引头所搜寻的频率范围很窄，几乎只能对应一种雷达，所以，一旦敌方部署一台采用不同频率的雷达，就需要研发一种安装不同导引头的新型“百舌鸟”。

这样，百舌鸟的变型就越来越多，而且任务制定者不得不为进一步了解到底会遭遇什么敌方雷达而大伤脑筋。

其次，就是导引头并不能万向旋转，视野固定且受相当大的限制，所以“百舌鸟”需要在探测到之前非常完美地对准敌方雷达。

第三个问题在于ag-45缺乏弹上目标内存。当地空导弹系统关闭雷达之后，已经发射出去的导弹就会立刻丢失目标。

针对这些缺陷，百舌鸟导弹也在改进，发展出来了b型的时候，性能已经有了很大发展，初步克服了这些缺陷，当然，要说性能大幅度提高，那还得是接替它的agn-88哈姆反辐射导弹，不过那已经是九十年代的事了。

当初在开f-4的时候，内森就操作过百舌鸟的，而现在，内森也相当清楚如何使用它。

但是，地勤人员却皱了皱眉头：“内森少校，百舌鸟能挂在雄猫上吗？以前没有听说过啊！”

雄猫，是一架专门为空战而生的战机，它的强悍的awg-9雷达，是用来引导不死鸟的，它的火控系统，能兼容百舌鸟吗？

“以前是不行，但是我这架可以。”内森说道。

好在自己这架是改型的雄猫啊！火控系统虽然没有全面升级，但是，百舌鸟需要的载机配合本来就少，人家是自主工作的。

对苏联人来说，最难熬的应该就是今天白天了。

他们在昨晚的时候，虽然在不断地输送部队，但是罗臼港口的吞吐能力是极其有限的，而等到天亮之后，毫无疑问，美国会对苏联人的登陆部队展开反击。

在地面方面，是岛国人的陆上自卫队出动的，毕竟美国在北海道没有地面部队，同时这也避免了美国和苏联军队的直接碰撞，但是在天空中，那就不一样了。

美国肯定会出动大批的战机，阻碍他们的后续部队的。

除了部队之外，补给更加重要，那些庞大的坦克部队，都是吃油的怪兽，只要他们不断地向前开动，燃料就会以惊人的速度消耗，所以，只要掐断了他们的燃料补给，那登陆部队就会变成轻装部队，最后会弹尽粮绝。

利用攻击机，攻击他们海上的运输船！

什么是民船？现在他们运输的是侵略者，这个时候，如果还有所顾忌的话，那美国高层真的该去吃屎了。

a-7攻击机，一架架地弹射出去，同时，内森也和自己的雷达官一起，走向了战机。

“不用挂载六枚不死鸟。”内森看着自己的战机上，此时是完全的空战拦截挂载了，六枚巨大的不死鸟，正威武地挂载在下面，他不由得开口了。

对雄猫战机来说，唯一的威胁，就是敌人的米格-25战机了，而当米格-25开始高空高速突防的时候，不死鸟是唯一的选择。

所以，他的战机被挂载了六枚不死鸟。

内森对此并不满意。

六枚不死鸟，有用吗？

虽然不死鸟的拦截距离够远，但是，对方如果高空高速的话，在双方靠近到目视内的时候，自己最多也就有两次开火机会。

两枚齐射的话，四枚就足够了，至于那种所谓的单打六，内森是绝对不会傻到在实战中使用的，那就是个理想的打靶情况而已，实际中会相当惨。