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大冢康介没有立刻发兵,通过刚才的一战,他已经清楚这支晋军的战斗力是如何低下了,本来是鼓舞着斗志进抵到城外的,可是消灭这样的对手,真的很索然无味。
那索性吓跑他们吧!联队也可以避免出现伤亡,士兵们省下来的力气,不妨继续用在城的支那女人身。在丰店的那两天两夜,大冢因为和神秘的工兵队驻扎在一起,没有让部下为他选送女人。这回,进占人口更稠密的城,他可要挑几个漂亮的花姑娘,好好享用一番。
他将自己的这个想法说了出来,那几个大队长们情绪更高涨了。
联队长布势如下:
相川步兵大队的三个队,率先出发,绕行城城北,踏同蒲铁路的轨道线,向城火车站方向攻击前进,声势要浩大,进军速度则要掌控放缓;
奈良步兵大队的两个队,在相川大队出发半小时之后,绕行城城南,但不要接近铁道,摆出一付要截断同蒲路的架势;
野炮大队调一个队、四门野炮来,等候命令,随时轰击城东城墙和城门,炮弹不用打出太多,但持续时间要长。
以行动,均属佯攻性质,目的是制造城守军恐慌,逼迫其弃城出逃,从而达到全联队不战而得城的目的。大冢与福田步兵大队的三个队,留守原地。
下午三点,行动正式展开了。
城城内的独12旅,也正如日军指挥官研判的那样,在外围的防线崩溃了之后,准备彻底弃城而逃。
旅长郑源已经联络不城外东郊的570团,显然,田明达又在显示他的撤退能力和速度;郑源也决定不管他们了,早在战事发生之前,给570团做了撤退的预案,是沿公路南撤到七十里外的平泉县——快跑吧。
郑源则带着守御东城的那个营,急匆匆地向火车站出发;他甚至没有留下一兵一卒在城头和城门做掩护。
城火车站已经戒备森严,为防止部分惊慌失措的城百姓出逃时争抢列车,独12旅的参谋长布置了一个连的兵力封锁了整个车站以及南北两个货场。路轨,仅有的两列火车,都早已加满水装满煤,一前一后,整装待逃。
同蒲铁路,是民国二十一年(作者注:即1932年)阎锡山任太原绥靖公署主任之后,主持马的重大工程,历时4年,直到华北卢沟桥事变的时候才全线通车。它北起晋北重镇大同,向南一直铺到山西与河南交界处的蒲州镇风陵渡,可谓纵贯山西南北的交通大动脉。