三人大约只花费了两天半时间，便把所有木料准备完毕，其后又花了近两天时间，专门打磨四个马车辘轳。

先是选中了一株直径与辘轳大小相若的树木，把其裁磨出四个相应大小的辘轳圆木，然后就是用石挫子尽量把其挫圆，一切步骤工序打磨都需要极有耐心。

还好，两人在这个世界啥都缺，就是不缺时间，因此当五天过后，基本一切都准备完成了。

接着下来，自然就是参照着图纸去拼凑板块，在这里没有铁钉子，组装马车的过程比现在制造复杂很多。

不过古人的智慧是十分令人由心佩服的，他们完全利用了孔洞卡槽两者相结合，很好运用妥善解决了这个问题。

李航两人有着细节图纸，倒也不需要自己动脑筋，他们只需要在该钻孔的地方，用石钻子工具转孔，在该挫槽的地方，把凹槽挫出来，然后再配上所削尖的长木钉敲下去，再卡住固定那就行了。

这种极度运用智慧的造物工程，事实上比起现在用铁钉更来的稳固与平衡。

不多时，先是马车的底盘与轴承木被拼装完成，然后再装上四个大辘轳，当这一步最为复杂的底盘与轴轮都组装完毕。

接着下来要做的事却相对简单许多，李航带来的马车图纸，是较大型的马车，仅是辘轳的直径就一米，车厢长为三米，宽两米，高一米五。

整个车厢被分为前厢与后厢，被密实的木板间隔开来，前厢只有一米五长，里面铺上厚实温厚的皮毛，刚好是差不多两米长、一米五宽的睡铺，这主要是李航与史强两人平时赶路的休憩车厢。

后厢同样也是一样空间面积大小，不过李航却在后厢背后另外开了大门，这后厢并不是用来休息乘坐，而是专门用来装载李航这些天陷阱捕获的各种鸟禽。

这就是为什么李航非常造一辆大型马车才出行的原因之一，现在他已圈养了超过六十只鸟禽。

第四十六章 捕足鹿马

这些鸟禽每天下的蛋，都是一大食物来源营养保证，更是以后遇上原始人类族群的最快发展底蕴。

李航不可能把这些已打下来的基底就此舍弃，否则的话，再想弄到这么多的鸟禽圈养，可是需要不少时间。

而且离开了树林，还能否用陷阱捕获它们都是个问题，因此后面的这个三平方空间面积，全部是用来运走它们准备的。

最复杂的底盘与辘轳拼装好，车厢主体看起来最大部份，反而却拼装十分迅速简单，两人又花了两天时间。

终于，赶在进入世界的第二十三天时间，一辆外型粗糙的粗木头马车被打造出来了。

这在史前文明世界来说，简直就是奇迹！

这一辆大马车，明显就不这个世界的产物，只可惜只有车，而没有马匹，但有四头强壮有力的恐狼拉车，估计效果也不差多少。

至少在出行上的效率，绝对会比徒步更快，而且还能拉一大堆事物，毕竟李航前后两次过来携带的物品可不少，没有这辆马车的话，估计这些携重一切都只能啥弃了。

马车打造完毕，紧跟着下来就是进一步调整马车，首先四个大木辘轳轮子，全都被皮毛包缠了一圈，这样做的话，既让马车增加了地面抓地力，又有了缓冲避震层，将会使马车在行走间的巅坡减少到最低。

其次就是给四头恐狼制作缰绳，剥树皮、抽树藤、相互缠绕捆制，一系列麻烦细活忙下来，又是两天过去，最终才把驾车出行的所有准备完毕。

至于这两天阿兽需要做的事，却直接被李航派去了做木框子，一米立方的木框大笼，被李航做了两个，所有的松鸡、林鸽全都被塞了进去，又准备了大量草籽、板栗、松子等鸟禽食粮一并打包装好。

接着下来剩下的后车厢空间地方，那就是全都装上了皮毛、大麋鹿的肉、巨猪肉等等。