特别是在地面起飞前和落地后，飞机的主发动机全开肯定是不够经济的，au也就有了用武之地。一般情况下，au的功率并不高，两三百千瓦足够了。

郭泰来从罗罗弄回来的那台allison250涡轮轴发动机就是最合适做au的，也有用于一些小型飞机和教练机上的，功率合适，260千瓦，353马力，贝尔直升机就有几款使用这款发动机，这样的功率哪怕用在汽车上都不显得差，用在摩托车上？

“我有些不满意allison250的功率，所以我打算把这款发动机稍稍的升级一下。”郭泰来对于米飞飞的惊讶丝毫不觉的奇怪，就是要玩一些与众不同的东西，那才有意思啊！

“你都用飞机发动机了，还要升级？”米飞飞总算是服了大boss的异想天开了，不能叫异想天开，只要大boss想，这些总能实现，可是，太夸张了吧？

“至少升级到300千瓦，超过410马力，这样就可以了。”郭泰来很平静的说出了自己的目标，丝毫不觉的有什么不妥。

郭泰来要做的这款摩托车，是未来tt推出的y2k摩托车。不过，y2k用的是原版的发动机，就是这个260千瓦的功率，对此郭泰来还是略有些不满的，他要验证自己的所学，也要一点一点的通过这种方式由易到难的把未来的一些技术拿出来。

2008年tt公司推出y2k的时候震惊世界，这款摩托车最大的亮点就是搭载的涡轮发动机，功率260千瓦，极速365公里，售价十五万美金。这车起步比不过传统的活塞发动机车型，但速度跑起来就像一块在热锅上滑过的黄油，丝丝顺滑，一路到底。

更让人迷醉的是，y2k摩托车跑起来的时候可不是普通的活塞发动机的声音，而是飞机引擎的声音，那是一种完全不同于普通马达的甚至比f1赛车的引擎声都要动听的声浪，绝对能让骑手流连忘返。说句不那么文明的，炸街都比普通车子要吸引回头率。

另外，353马力的强大功率，发动机重量却只有六十公斤，这样的单位重量功率，甚至比道奇终结者（道奇战斧）还要出色。但就这郭泰来还不满意，还要提高到410马力以上。

“那你怎么不想着汽车上用飞机发动机呢？”米飞飞好一阵不知道该怎么评价大boss这天马行空的想法，只能苦笑着问道。

“因为有人实现了啊！”郭泰来一脸理所应当地说道：“老外们玩的那些直线加速赛，别说飞机发动机，连火箭发动机都有，装到车子上玩的不在少数，看多了也就觉得没意思了。”

直线加速赛的那些疯狂老外，动不动能把发动机功率堆到一万马力朝上，擎天柱大卡车都能给飙到百公里加速三秒之内。不过，很多时候那些玩家玩的都是一次性的玩具，甚至除了直线加速赛之外，车子根本就不能上路。这种一次性的玩法，郭泰来没兴趣，真要玩一次性的，他宁可去做一枚火箭弹什么的，那玩意也是一次性的，绝对比什么车子跑得都快。

“那你怎么不把汽车引擎放在摩托车上用？”米飞飞还是忍不住一阵吐槽，飞机发动机放到摩托车上用，简直突破人的想象力好不好？

“我用了啊！”郭泰来一脸坦然十分认真的回答道：“你忘了，我在美国和道奇合作的那款终结者摩托车，用的就是超跑道奇蝰蛇的引擎啊！”

米飞飞眼睛一闭，苦笑起来。道奇终结者不在国内生产，米飞飞也不是发烧友，居然把那款车子给忘记了。睁开眼看着大boss一脸无辜的看着自己，仿佛还等着自己质疑发问的样子，终究还是不想再说什么，他想玩什么就玩吧！反正听起来也很有创造性，说不定消息传开，还会引发全世界摩托车迷和t先生粉丝的狂欢。