还是前后三尺长，后面从一个轮子变成了并排的两个。原本的后车轮位置变成了两个车轮，上面还有一家精美的小车，可以拉两三个人的样子。

除了形状功能之外，车子的驱动装置也发生了巨大的转变。

嗯，原本那个实在是太费事儿，也太费材料了。黄不二早就琢磨着该怎么改进一下，只苦于一直没有想到合适的解决办法。

直到被舒舒旁观者明了几次，他才终于福至心灵。

发现了链条与脚蹬的妙用，改来改去，将大清版自行车改成了后世常见的那种。

至此，除了车轮的草胶还是实心的，没办法充气之外，其余诸项，已经跟后世的自行车相差无几。

如此一来，虽然在行驶中姿势不如前面雅观。

但速度上来了啊！

以前的自行车，一日才行三十四里。改完之后，一个时辰就能行这个数。若是路况好，骑车人又身强力壮一直不停地猛蹬，这速度还能上去不少。

虽还比不上快马，但比牛快多了。

是个挺过关的交通工具。

实验通过，宣布新版自行车终于成功时，黄不二再度喜极而泣，哭声震林樾。

舒舒已经能淡定地掏出耳塞，等他哭完了。

是的，耳塞。

因黄不二这个悲伤要哭，喜悦要哭，感动、为难都要哭一哭的家伙。舒舒不得不发动巧手绣娘，给庄子上所有可能遇见他，聆听他哭声的人都做了副棉耳塞，以备不时之需。

车子终于做完，又恰逢端午将至，舒舒忙不迭将之打扮一新，大张旗鼓地送到了圆明园。